L’ideazione progettuale tiene conto particolarmente della posizione dell’area e della tipologia di edificazione che va a collocarsi in un ambiente montano. L’area infatti risulta visibile dal centro abitato di San Leonardo che si trova in un altura sovrastante, si trova all’ingresso dell’abitato dello stesso paese, ed ha una morfologia parzialmente pendente. Il progetto vuole integrare le grandi volumetrie industriali mediante un’edificazione ipogea di queste ultime, sfruttando la naturale pendenza del terreno più esterno alla sede stradale, al fine di mantenerle, in tale modo, poco visibili. La copertura del maggiore volume industriale è un tetto verde ed è collocato nella parte più lontana rispetto alla sede stradale. Tale intervento, osservando il lotto in questione dall’abitato sovrastante, contribuisce a ridefinirne l’attuale morfologia. Un unico corpo, idealmente sospeso, studiato per le mansioni del personale diventa anche elemento di distinzione ed individuazione del punto logistico grazie anche alla piccola parete appositamente colorata dello stesso arancione del servizio strade. Il corpo inoltre funge da naturale altana di controllo del personale coordinatore e assolve alla funzione di parcheggio coperto per piccoli mezzi e mezzi “Unimog” durante l’attività lavorativa. Una grande apertura garantisce il massimo sfruttamento dell’’irraggiamento solare garantendo al contempo un’ottima qualità delle funzioni in esso svolte.
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Fronte principale
© AREA Architetti Associati . Published on March 14, 2013.
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Fronte strada - Deposito
© AREA Architetti Associati . Published on March 14, 2013.
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Rimessa mezzi
© AREA Architetti Associati . Published on March 14, 2013.
