Osservando la morfologia di Moena, ma soprattutto cercando di comprendere le vere esigenze viabilistiche della località, ci siamo accorti che la zona di espansione a ovest della Polizia è assolutamente carente di parcheggi pubblici. Tale zona, fortemente votata al turismo, non solamente necessita di uno sbocco più rapido verso la circonvallazione, ma soprattutto richiede una maggiore disponibilità di posti auto. Il gruppo di progettazione si è così posto come punto di primaria importanza la trattazione del tema del collegamento viabilistico sia come infrastruttura di attraversamento che come parcheggio scambiatore di flussi. L’idea di progetto concepisce perciò un corpo unico e radicale, dove l’attraversamento stradale ed i parcheggi richiesti sono fortemente integrati. Una volta stabilito il linguaggio architettonico e le strategie da adottare, al fine di inserire l’oggetto in un contesto paesaggistico meraviglioso da preservare e tutelare, abbiamo proceduto con il dimensionamento del parcheggio. L’intervento proposto permette inoltre un cospicuo risparmio in termini di costi rispetto al Progetto Moena 2010-2025, dal momento che l’attraversamento stradale rimane in superficie e si prevede lo scavo di un solo piano interrato.
© stefano sessolo architetti . Published on September 02, 2013.
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