Il centro storico di Pieve di Cento presenta una morfologia del tessuto urbano originario ancora integra nelle sue qualità architettoniche ed ambientali e si caratterizza per una struttura prevalentemente omogenea ed unitaria degli spazi aperti e delle quinte stradali. [...] I temi individuati come riferimenti per sviluppo dell’idea progettuale sono quindi l’omogeneità dei materiali, la diversificazione dei percorsi in funzione dei differenti tipi di mobilità e la valorizzazione degli elementi identitari e specifici del luogo.
© Ibaca architetti - Stefano Baldaccioni & Mila Cappello . Published on January 16, 2014.
L’ipotesi di riqualificazione della pavimentazione stradale si basa nell’utilizzo di pietra naturale e sul concetto di “inerte e legante”, rimandando al sistema costruttivo dell’acciottolato storico.
© Ibaca architetti - Stefano Baldaccioni & Mila Cappello . Published on January 16, 2014.
L’idea consiste nell’utilizzo di inerti di differente granulometria, ricavati dallo stesso tipo di pietra naturale ed abbinati ad un legante trasparente che permette di conservarne le caratteristiche cromatiche e materiche.
© Ibaca architetti - Stefano Baldaccioni & Mila Cappello . Published on January 16, 2014.
Le diverse modalità di utilizzo della stessa pietra, derivanti dalla dimensione degli inerti e delle lastre, sono state associate a differenti luoghi, ognuno destinato ad un diverso uso per la mobilità.
© Ibaca architetti - Stefano Baldaccioni & Mila Cappello . Published on January 16, 2014.
In questo modo è possibile diversificare i percorsi e individuare le aree pedonali, carrabili e ciclabili, conservando le stesse caratteristiche cromatiche e materiche della pietra naturale ed ottenendo un insieme omogeneo con elevate qualità ambientali.
© Ibaca architetti - Stefano Baldaccioni & Mila Cappello . Published on January 16, 2014.